Kadar primanjkuje prostora, vendar v garaži še vedno potrebujete dve vozili, je duplex garaža najboljša možna rešitev. V intervjuju strokovnjak za preverjanje stroškov pojasni, kaj takšna rešitev lahko stane v praksi in kakšne razlike v ceni obstajajo.
Vprašanje: Kako delujejo dupleks garaže?
Strokovnjaki za preverjanje stroškov: Garaže Duplex je mogoče zgraditi na različne načine: v enostavnih sistemih sta dve vozili običajno zloženi eno na drugo. Dolgoročni parkirni voznik zgoraj lahko garažo zapusti šele, ko ga je kratkotrajni parkirni park že očistil. V nasprotnem primeru nikakor ne more voziti svojega vozila iz garaže, ker vozilo spodaj preprečuje spuščanje zgornje ploščadi.
Pri bolj zapletenih sistemih je pod spodnjim vozilom jama, tako da lahko obe vozili kadar koli zapustita garažo. Zelo veliki sistemi so zasnovani za do tri vozila drug na drugega in dve vozili na vsaki ravni drug ob drugem.
Poleg tega obstajajo tudi posebni sistemi, ki lahko sprejmejo vozila velike višine ali širine. Praviloma lahko sistem po potrebi sestavite individualno, kot v gradbenem kompletu glede na različne potrebe.
Vprašanje: Koliko stanejo duplex garaže?
Duplex sistemi so bistveno dražji od običajnih parkirnih modelov
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Dvostranskih sistemov po ceni ni mogoče primerjati z običajnimi garažami - so bistveno dražji.
Cene enostavnih enonadstropnih modelov se začnejo pri približno 3.000 EUR , bolje opremljeni modeli z jamico so običajno okoli 15.000 EUR . Dvostranske garaže za več kot dve vozili lahko pogosto stanejo znatno več.
Poleg tega obstajajo tudi sistemi za naknadno vgradnjo klasičnih garaž nekaterih proizvajalcev, ki pa imajo lahko precej različne cene. Najpomembnejša zahteva za vgradnjo je zadostna višina garaže - najmanj 150 cm na tla je treba dati kot prosti prostor.
Vprašanje: Ali obstajajo dodatni tekoči stroški za dupleks garaže?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Da, te točke ne smete podcenjevati. Stalni stroški so:
- vzdrževanje
- večletni varnostni pregledi
- Stroški električne energije za delovanje dupleksnega sistema
- Popravila, rezervni deli in obrabni deli
- Oljenje pogonskih verig
- Podmazovanje in preverjanje hidravličnega valja
- Razsoljevanje celotnega sistema (odstranjevanje cestne soli)
Zelo pomembna točka je redno in temeljito čiščenje etap. Redno jih je treba pometati - poleg tega je potrebno redno čiščenje z vodo. Za to so na voljo posebne čistilne naprave z zelo nizkim pritiskom vode (približno 5 barov).
Vsa vzdrževalna in čistilna dela ter obnovo in popravila praviloma izvajajo specializirana podjetja, specializirana za take parkirne sisteme. Za obstoječo pogodbo o vzdrževanju in servisiranju se skoraj vedno plačajo redni stroški.
Vprašanje: Kateri dejavniki določajo ceno dvoetažnih parkirišč?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Tu je nekaj dejavnikov, ki določajo ceno sistema:
- število avtomobilov, ki jih je mogoče namestiti na vsaki ravni (običajno 1 - 2 za običajne sisteme in več za zelo velike sisteme za parkirne garaže)
- število nivojev (v majhnih dupleksnih garažah običajno 2 - 3 nivoji)
- dvižna višina (višja kot jo je treba dvigniti, dražji je sistem zaradi visokih zahtev glede zmogljivosti)
Poleg tega ima vlogo tudi število podpornih stebrov, ki so prisotni v sistemu. Bolj ko ima sistem stebrov za podporo, dražji je običajno.
Vprašanje: Ali je treba stroške garaže doplačati?
Duplex sistemi se pogosto uporabljajo na prostem
Strokovnjaki za preverjanje stroškov: Duplex sisteme je običajno mogoče brez težav postaviti na prosto. Namestitev v garaži ni obvezna. Če je potrebna garaža, jo je treba kupiti tudi v velikosti, ki zadostuje za duplex parker.
Glede na zasnovo garaže in njeno gradnjo lahko nastanejo ustrezno visoki dodatni stroški. Preprosta kritina je cenejša alternativa. To prihrani stroške gradnje garaže in je dolgoročno tudi cenejša rešitev. Ker so sistemi vedno zasnovani za zunanjo uporabo, tehničnih težav ne nastane.
Vprašanje: Kakšni so stroški namestitve in namestitve sistema?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Seveda je to zelo odvisno od tega, kateri sistem bo uporabljen.
Zemeljske sisteme, ki so običajno tudi stroškovno najučinkovitejši (cene se tu začnejo od okoli 7000 EUR ), je mogoče namestiti z malo truda. Če pa se uporabljajo sistemi s tehnologijo jam, je namestitev veliko bolj zapletena.
Pred namestitvijo je treba izkopati ustrezno globoko jamo in ji zagotoviti temelj. Zaradi visoke stopnje dela, ki je vključeno samo v zemeljska dela, morate računati s stroški od najmanj 5000 do 6000 EUR . Montaža in namestitev dvižnega sistema ter priključitev potrebnih povezav z ustrezno položenimi vodi lahko potem povzroči visoke dodatne stroške.
Napor za namestitev je vedno odvisen od izbranega sistema, konstrukcije in izbranega mesta namestitve (npr. Garaža). Zato ga ni mogoče količinsko opredeliti. Poleg tega so stroški namestitve v veliki meri odvisni tudi od proizvajalca sistema, ki običajno tudi izvede namestitev.