Pri tlakovanju dovozne poti bi morali biti realni glede stroškov. Ti stroški so pogosto podcenjeni. V intervjuju strokovnjak za preverjanje stroškov podrobno pojasni, kaj lahko stane tlakovanje dovozne poti.
Vprašanje: Ali je tlakovanje poceni način tlakovanja dovozne poti?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Najcenejša površina dovoza je zagotovo gramoz ali gramoz - vendar ta vrsta površine zagotovo ni za vsakogar. Asfalt se splača le za velike dovoze zaradi razmeroma visokih stroškov na majhnih površinah. Tukaj boste našli tudi majhen pregled različnih možnosti.
Tlakovci so dosledno zelo dobra rešitev za tlakovanje dovozne poti, ki je tudi vizualno privlačna in ima tudi nekatere druge prednosti. Razmerje med stroški in koristmi tlakovanega dovoza pogosto to predstavlja.
Vprašanje: Koliko stane tlakovanje dovozne poti?
Cene tlakovanja dovozne poti se zelo razlikujejo
Strokovnjak za preverjanje stroškov: tega ne morete reči vsesplošno . Tudi stroški tlakovcev se razlikujejo v zelo širokem razponu - v najboljšem primeru kamni stanejo približno 10 EUR na m² , v najdražjem primeru pa lahko dosežejo tudi več kot 100 EUR na m² .
Poleg tega obstajajo stroški za podkonstrukcijo in polaganje kamnov, ki se lahko razlikujejo tudi v širokem razponu. Tako težko pripravite splošen izkaz stroškov, v posameznih primerih so stroški preveč različni.
Majhen primer cene iz prakse
40 m² velik dovoz je treba tlakovati s kakovostnimi tlakovci. Vsa dela opravlja specializirano podjetje, potekajo nemoteno in brez večjih ovir.
| Objavi | cena |
|---|---|
| Izkopana zemlja, globoka 45 cm, vključno z odlaganjem zemlje | 640 EUR |
| Ustvarite podkonstrukcijo, vključno z gramozno posteljo | 860 EUR |
| Polaganje ometa | 1.060 EUR |
| Poleg tega še delovni čas | 760 EUR |
| Stroški materiala proda in peska | 170 EUR |
| Stroški materiala tlakovci | 3.005 EUR |
| Stroški materiala za robnike | 140 EUR |
| Skupni stroški | 6.635 EUR |
| Skupni stroški na m² | 165 EUR na m² |
Naš primer stroškov je seveda le en primer stroškov. Glede na lokalne pogoje, podjetje, ki izvaja dela, ali uporabljeni omet, je cena seveda lahko v drugih primerih bistveno drugačna.
Vprašanje: Od katerih dejavnikov so odvisni stroški tlakovanja?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Najprej seveda od samih tlakovcev - a tudi drugi stroški so lahko precej drugačni. Končna cena je odvisna od naslednjih dejavnikov:
- stroški izkopa
- stroški podkonstrukcije in gramoznega korita
- napor pri polaganju pločnika
- uporabljenih robnikov
- kakršne koli drenaže
- skupna količina dela na gradbišču
Vprašanje: Kot ste že povedali, imajo lahko tlakovci zelo različne cene - zakaj je to tako?
Tudi pri tlakovcih obstajajo velike razlike v cenah
Strokovnjaki za preverjanje stroškov: zlasti vrsta kamnov. Najcenejša je preprosta betonska tlakovca. Takšni tlakovci običajno stanejo 10 EUR na m² do 15 EUR na m² in so pravzaprav precej trpežni in robustni tlakovci.
Za betonski pločnik, ki je bil dodatno obdelan (npr. Obarvan ali deležen posebne površinske obdelave), je lahko cena nekoliko višja. Vidni eko-betonski tlakovci so običajno bistveno dražji - tukaj so cene kvadratnih metrov običajno med 15 EUR na m² in 20 EUR na m² . V zameno si prihranite sicer pogosto potrebno odvodnjavanje dovoza.
Po drugi strani pa se podraži, če za tlakovanje dovozne poti namesto betonskega tlakovca uporabite naravni kamen. Bazalt, gnajs in granit so običajno le nekoliko dražji od betonskih tlakovcev, če niso obdelani.
Porfir, dragoceni granit ali druge marmorirane vrste kamna lahko potem stanejo od 50 EUR na m² do 100 EUR na m² ali celo znatno več .
Vprašanje: Kaj morate upoštevati pri stroških izkopa?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Praviloma gre le za izkop podzemlja v največ pol metra. Dokler stanje podzemlja ni problematično, so stroški obvladljivi.
Pri problematičnih tleh pa se lahko tak izkop hitro znatno podraži in zlahka podvoji ali potroji vrednost, navedeno v našem primeru stroškov. Ponavadi so kamnita in skalnata tla dražja.
Informacije o tem navadno zagotavlja razred tal - pri razredih od 5 morate pričakovati večje stroške. Če izkopane zemlje ne uporabljate na posestvu, jo je treba odstraniti - to tudi povzroča stroške. V večini primerov pa to ne bo preseglo 5 EUR na m² - 10 EUR na m² .
Vprašanje: Kako se izračunajo stroški podkonstrukcije in razdeljene postelje?
Tudi priprava podzemlja stane dober denar
Strokovnjak za preverjanje stroškov: O porabi materiala in obremenitvi med vgradnjo, ker je treba podkonstrukcijo ustrezno stisniti.
Stroški materiala so razmeroma nizki - za tono gramoza morate izračunati približno 10 EUR na m³ do 15 EUR na m³ , pri gramozu pa so stroški običajno od 5 EUR na m³ do 10 EUR na m³ .
Obremenitev se običajno obračuna po urah, redko pavšalno ali kvadratnih metrih. Skupaj pa morate stroške podkonstrukcije oceniti med 40 EUR na m² in 50 EUR na m² , v večini primerov več.
Če želite pločnik, ki lahko pronica, bo tudi podkonstrukcija ustrezno prilagojena - v teh primerih boste morda imeli nekoliko večje stroške.
Vprašanje: Koliko stanejo robniki?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Tu se cene razlikujejo tako kot za tlakovce - običajno se začnejo pri približno 5 EUR na tekoči meter . Glede na model, ki ga izberete, se lahko izkaže, da je cena bistveno višja.
Vprašanje: Kaj pa stroški samega tlakovanja?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Pri tem igra čas najpomembnejšo vlogo pri ceni. Preprost pločnik v nezapletenih vzorcih polaganja lahko položite zelo hitro - če pa imate posebne zahteve, se napor tukaj hitro poveča.
Geometrijski vzorci na pločniku ali zapleteni načini polaganja hitro privedejo do bistveno večje porabe časa - in s tem seveda do višje cene dela.
Končno pometanje fug je zadnji korak v tlakovanju. A za to skorajda ni več stroškov, tako skupni pesek kot tudi sama dela stanejo zelo malo.
Vprašanje: Kakšni so stroški drenaže?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Prvič, vsaka občina sploh ne določa odvodnjavanja dovoza. Način zasnove drenaže se razlikuje tudi od občine do občine.
Če uporabljate drenažni omet (seveda z ustrezno podkonstrukcijo), lahko v večini primerov popolnoma brez drenaže. Pri manjših vhodih je običajno dovoljeno pronicanje tudi v robnem območju - za to zadostuje ustrezno načrtovan naklon.
Višji stroški nastanejo le, če je treba kanal vstaviti v ločen infiltracijski jašek ali v jarek. V najboljšem primeru kanal stane približno 30 EUR na tekoči meter, ustrezen (majhen) drenažni jašek pa približno 60 EUR na kos. Če naj bo vse skupaj bolj kakovostno (na primer z žlebom iz nerjavečega jekla) ali z raztopino cisterne, se lahko stroški hitro znatno podražijo in znašajo nekaj sto evrov.
Vprašanje: Kako lahko prihranite denar za tlakovanje dovozne poti?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Po eni strani seveda z izbiro poceni tlakovcev. Pri gradnji podkonstrukcije je malo prihraniti, ker mora biti podkonstrukcija vedno sposobna nositi tovor. Druga točka, ki lahko prihrani veliko stroškov, je seveda osebni prispevek .
Vprašanje: Ali se lahko sami utirate?
Tlakovanje je bolj zapleteno, kot se zdi
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Tisti, ki s tem nimajo izkušenj, bodo najverjetneje naleteli na težave. Tlakovanje ni tako enostavno, kot se zdi, samo ustvarjanje primernega in enakomernega pobočja je pogosto zapleteno.
Podkonstrukcijo lahko brez težav naredite sami - z dovolj časa in znoja. Predstikalno posteljo lahko namestite tudi sami v skladu z navodili. To je že prihranilo potencialno drage stroške izkopa in tudi stroške podkonstrukcije. Betonski temelj za robnik lahko tudi sami nalijete sami, kar seveda prihrani stroške.
Tistim, ki se dejansko počutijo samozavestno in imajo morda malo strokovnih navodil in pomoči, se jim to splača: materialni stroški v našem primeru stroškov so znašali le 3.300 EUR - če bi poceni betonske bloke uporabili celo le 800 EUR .
Stroški najema mini bagra (če je potrebno) znašajo približno 100 EUR na dan , vibrirno ploščo za namestitev podkonstrukcije je na splošno mogoče najeti od približno 30 - 40 EUR na dan .
Vprašanje: Čisto zaradi zanimanja: kakšni bi bili stroški za gramozni dovoz v primerjavi?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: To je malo težko reči, ker morate upoštevati stroške gramoza.
Za stabilno dovozno pot, po kateri je mogoče tudi voziti, je potrebna enaka podkonstrukcija kot za tlakovanje - z enakimi stroški. Satja, ki drži prod na mestu in se izogne rutinam, stane približno 20 EUR na m² . Za gramoz morate navadno izračunati od 8 EUR na m² do 20 EUR na m² za preproste vrste gramoza, pesk je nekoliko cenejši, hkrati pa znaša vsaj 6 EUR na m² do 8 EUR na m² z razumno višino gradnje.
Če so na robu potrebni L-kamni, morate računati s približno 30 EUR - 45 EUR na tekoči meter , vendar z uporabo satjastih mrež pogosto lahko brez njih.
Tako vidite: s stabilnim, odpornim naporom kot pri tlakovanju so stroški gramoznega dovoznega pasu komaj nižji kot pri poceni betonskem tlaku.
