Naša mesta so ožja in manjša, kar se zdi manjše, so parkirna mesta. Pri novih vozilih se pogosto izplača zelo pogosta posebna oprema: pomoč pri parkiranju. V starejših vozilih pogosto ne obstajajo, vendar jih je mogoče naknadno vgraditi. V našem intervjuju se s strokovnjaki za preverjanje stroškov pogovorimo o stroških, ki jih boste imeli zaradi takšne prenove in kakšne razlike v stroških obstajajo.
Vprašanje: Koliko stane naknadna vgradnja parkirnih senzorjev?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Preoblikovanje tako imenovanega PDC (Park Distance Control) lahko v praksi povzroči precej različne stroške, odvisno od uporabljenega sistema in namestitvenega napora.
Medtem ko lahko PDC kot dodatna oprema za novo vozilo zlahka stane 2000 EUR ali celo več, je večina kompletov za naknadno vgradnjo običajno bistveno cenejša.
Poceni merilniki razdalje so na voljo za približno 50 EUR.
Najcenejše naprave za zvočno opozorilo o razdalji so na voljo od približno 50 EUR , medtem ko sistemi, ki jih je enostavno namestiti, pogosto povzročajo le približno 120 EUR do 150 EUR .
Kakovostna optična opozorila (zaslon s semaforji za preostalo razdaljo do ovir), pogosto z integrirano kamero za vzvratno vožnjo in dodatno zaščito spredaj, so običajno bistveno dražja - sam sistem in senzorji stanejo do 200 EUR in več. Poleg tega je treba pričakovati stroške namestitve od 300 do 500 EUR, tako da skupni stroški nad 600 EUR za take sisteme niso redki.
Po potrebi delavnice ponujajo tudi posebne cene za določene sklope, ki že vključujejo stroške za sistem, pa tudi za vgradnjo.
Primer stroškov iz prakse
Želimo, da so parkirni senzorji vgrajeni v zadnji del našega vozila. Odpeljemo se v specializirano delavnico, ki ponuja pavšal za visokokakovosten sistem, vključno z vgradnjo.
| Objavi | cena |
|---|---|
| Sistem in namestitev (pavšalno) | 399 EUR |
| Barvanje senzorjev v barvo vozila | 0 EUR (vključeno v ceno paketa) |
| Skupni stroški prenove PDC z njo | 399 EUR |
Tu prikazani stroški so stroški posameznega ponudnika, ki veljajo samo za določeno vrsto vozil.
Vprašanje: Kakšen je obseg stroškov za različne sisteme?
Strokovnjaki za preverjanje stroškov: Najenostavnejši sistemi, pri katerih so senzorji že nameščeni neposredno v posebnem nosilcu registrske tablice, so na voljo od približno 40 EUR . Montažo lahko pogosto opravite sami, še posebej pri brezžičnih sistemih je napor izredno majhen.
Naprave, ki razdaljo sporočajo samo prek tonov, so v trgovinah na voljo po nizkih cenah, vendar za njihovo namestitev obstajajo dodatni stroški.
Čisto zvočni senzorji so na voljo od približno 50 do 100 EUR , za namestitev pa je treba doplačati dodatnih 100 do 200 EUR (odvisno od sistema in različice).
Kakovostnejši sistemi, ki imajo tudi sprednjo zaščito in vzvratno kamero, običajno stanejo več kot 200 EUR . Za namestitev - odvisno od sistema in pogojev v vozilu - lahko pričakujemo med približno 300 EUR in v posameznih primerih do 1.000 EUR .
Vprašanje: Od česa so odvisni stroški prenove parkirnih pripomočkov?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Tu je ključno :
- ali je potreben povsem zvočni sistem ali optično-zvočna signalizacija (prikaz v notranjosti)
- ali je potrebna tudi kamera za vzvratno vožnjo
- ali je potrebna tudi zaščita spredaj
- napor namestitve za posamezen tip vozila (na splošno večji napor za zaščito spredaj in vzvratno kamero)
- ali je uporabljena sklopka za priklopnik (niso možni vsi sistemi)
- ali delavnica morda ponuja nizko pavšalno stopnjo, vključno z montažo
- Ali se uporabljajo enostavni sistemi, vgrajeni v nosilec registrske tablice (ni treba vrtati niti na odbijačih niti na vozilu)
Vprašanje: Ali lahko parkirne senzorje opremite sami?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Samostojno opravljanje del na avtomobilski elektriki na splošno ni priporočljivo, če nimate ustreznega strokovnega znanja.
Imetniki registrskih tablic z vgrajenimi senzorji ponujajo (zelo poceni) alternativo naknadni vgradnji preprostega sistema parkirnih senzorjev. Takšne rešitve so na voljo od približno 50 EUR .
Pri brezžičnih sistemih (običajno nekoliko dražjih) se ni treba priključiti na vgrajeni električni sistem. Nameščen je samo nosilec registrske tablice z vgrajenimi senzorji, zaslon se lahko napaja prek vžigalnika in brezžično sprejema signale senzorjev.
Pri namestitvi parkirnega senzorja je pogosto treba poseči v elektroniko na vozilu.
Tudi sisteme z vgrajenimi kamerami za vzvratno vožnjo, ki so osvetljene ponoči, je mogoče implementirati na ta način, čeprav jih je običajno med namestitvijo še vedno treba priključiti na vgrajeno omrežje.
