Invalidski vozički so dragocen pripomoček za starejše in invalide. Zagotavljajo več neodvisnosti, bolj samoodločeno življenje in višjo kakovost življenja. V našem priročniku za invalidski voziček razložimo, kateri modeli so na voljo, koliko stane dober invalidski voziček in kaj je pomembno pri njegovem nakupu.
Invalidski voziček - več svobode in kakovosti življenja s posebnim pripomočkom
Invalidski voziček omogoča gibljivost ljudem, ki zaradi fizičnih omejitev ne morejo več trajno ali začasno hoditi sami. Invalidski voziček je veliko več kot le stol s štirimi kolesi, ki ga je mogoče premikati s pomočjo mišične moči iz rok druge osebe ali električno.
To je pripomoček, s katerim so ljudje mobilni, povečuje kakovost življenja in mnogim omogoča samostojno življenje. Kot taka je v imeniku zdravstvenih pripomočkov zdravstvenih zavarovalnic navedena kot tako imenovani reševalni stol in tako spada med reševalna in invalidska vozila.
V nasprotju s preteklostjo je danes nabor različnih invalidskih vozičkov za različne namene veliko večji. Spekter sega od klasičnih invalidskih vozičkov, zložljivih in lahkih invalidskih vozičkov do električnih modelov za notranjo in zunanjo uporabo. Tako bo vsakdo našel pripomoček, ki popolnoma ustreza njegovim individualnim zahtevam.
Ročni invalidski vozički - večja gibljivost z mišično močjo
Osnovni koncept invalidskega vozička se skoraj ni spremenil, saj je bil izumljen v zgodnjem modernem obdobju. Ročni invalidski voziček je še vedno najbolj razširjena oblika. S tem se uporabnik premika s pomočjo svoje mišične moči. Pogon lahko prevzame tudi spremljevalec.
Razred ročnih invalidskih vozičkov delimo na običajne invalidske vozičke, večnamenske invalidske vozičke, aktivne ali prilagodljive invalidske vozičke in lahke invalidske vozičke. Vsi ti modeli imajo svoje prednosti in slabosti in so popolni za določen namen.
Kateri modeli invalidskih vozičkov obstajajo?
- Standardni invalidski voziček: standardni invalidski voziček je nekaj podobnega osnovni različici. To pomeni, da ti modeli izpolnjujejo vse osnovne zahteve, ki jih mora takšna pomoč izpolnjevati. Vendar pa so posamezne nastavitvene možnosti omejene in so pogosto omejene na prilagajanje višine sedeža in opore za noge. Zaradi tega se ti modeli običajno uporabljajo kot začasne rešitve po poškodbah nog, v bolnišnicah ali za prevoz bolnikov v oskrbovalnih ustanovah. Invalidske vozičke, ki so običajno narejeni iz jeklenih cevi, je zaradi njihove razmeroma velike teže mogoče premikati le z razmeroma visokimi izdatki sile.
- Večnamenski invalidski voziček: V primerjavi s standardnim modelom je večnamenski invalidski voziček bistveno bolj udoben in večji. Zanj so značilne številne možnosti prilagajanja, kot so nastavljiv naslon za glavo, nastavljiv naslon za hrbet in številni nastavljivi nastavki. Zaradi svoje vsestranskosti so večnamenski invalidski vozički idealni kot negovalni invalidski vozički in za ljudi s hudimi motnjami. Vendar so večnamenski invalidski vozički bistveno težji in manj vodljivi od običajnih invalidskih vozičkov.
Aktivni invalidski vozički omogočajo uporabnikom visoko stopnjo mobilnosti.
- Aktivni / prilagodljivi invalidski voziček: V nasprotju s standardnim invalidskim vozičkom so prilagodljivi invalidski vozički namenjeni trajni aktivni uporabi v vsakdanjem življenju. Imajo številne individualno nastavljive komponente, tako da lahko uporabnik uživa v največji možni mobilnosti in aktivnosti v vsakdanjem življenju. Zato modeli, znani tudi kot invalidski vozički, pomembno prispevajo k večji neodvisnosti in kakovosti življenja. Prilagodljivi invalidski vozički ne vključujejo le okretnih vsakdanjih invalidskih vozičkov, temveč tudi prilagojene otroške in športne invalidske vozičke.
Aktivni invalidski vozički so na voljo kot modeli s trdim okvirjem in z zložljivim okvirjem. Invalidski vozički s trdim okvirjem so običajno lažji od modelov z zložljivim okvirjem. Togost hkrati zagotavlja optimalen prenos moči in s tem znaten prihranek energije. Zložljive modele pa je mogoče zložiti, da prihranite prostor in jih tako optimalno prevažati v avtomobilu. To je praktično, vendar se odraža v teži in nekoliko večjem naporu.
- Lahki invalidski vozički: kot že ime pove, so lahki invalidski vozički optimizirani glede na težo. Lahki materiali, kot je aluminij, pomagajo prihraniti težo. Poleg tega je takšne modele običajno enostavno razstaviti in so zato idealno primerni za prihranek prostora. S približno 14 do 19 kilogrami so običajno bistveno lažji od običajnih invalidskih vozičkov. Kljub temu neoptimalna togost povzroči večjo porabo sile za gibanje. Lahki invalidski vozički se pogosto uporabljajo kot kakovostna alternativa običajnim invalidskim vozičkom v rehabilitacijskem sektorju.
Na kratko: prednosti in slabosti različnih različic
| Tip invalidskega vozička | koristi | pomanjkljivost | Predvidena uporaba |
| Standardni invalidski voziček |
|
| Začasna uporaba za prevoz bolnikov ali z omejeno mobilnostjo |
| Večnamenski invalidski voziček |
|
| idealno za oskrbo bolnikov in ljudi s hudimi Behin- primerne zahteve |
| Aktivni / prilagodljivi invalidski voziček |
|
| Vsestranska uporaba za invalide in trajno ohromelost |
| Lahek invalidski voziček |
|
| idealno za uporabo med rehabilitacijskimi ukrepi po poškodbah ali kapi |
Tehnologija invalidskih vozičkov: najpomembnejši sestavni deli in njihove naloge
- Okvir za invalidski voziček: Stabilen okvir za invalidski voziček je osnova za vsak invalidski voziček. Uporablja se dolg ali kratek okvir, odvisno od velikosti telesa in želene globine sedeža. Stabilnost in napor sta odvisna od izbire materiala in funkcionalnosti. Invalidski vozički z zložljivim mehanizmom imajo križno oporo ali škarje za udobno zlaganje invalidskega vozička.
- Sedežna enota: Sestava sedežne enote določa širino in globino sedeža. Pri številnih modelih je poleg višine in širine sedeža mogoče tudi individualno prilagoditi naslonjalo in naslone za roke. Sedežna enota je zato ključnega pomena za udobje sedenja.
Večino modelov invalidskih vozičkov je mogoče individualno prilagoditi glede na višino sedeža, širino sedeža, naslonjalo in višino naslona za roke.
- Pogonska kolesa: pogonska kolesa so pritrjena na zadnji del invalidskega vozička in se uporabljajo za gibanje. Enojna ali dvojna potisna platišča so nameščena na invalidskih vozičkih, ki jih uporabnik sam premakne, tako da lahko uporabnik idealno prenese svojo moč. Da bi preprečili nenamerno poseganje v napere, so priporočljivi pokrovi iz plastike. Na udobje vožnje in kotalni upor lahko vplivamo s premerom kolesa. To je še posebej pomembno na prostem. Medtem ko so manjša kolesa bolj okretna, večja nudijo več udobja.
- Pnevmatike: Narava pnevmatik ima velik vpliv tudi na vozne lastnosti. Gume iz polne gume so na primer popolnoma odporne na predrtje, v zameno pa imajo večjo težo in večji kotalni upor. Za zunanjo uporabo so na voljo tudi pnevmatike s posebnim profilom.
- Os: Položaj osi določa težišče invalidskega vozička in s tem vozne lastnosti. Idealno je čim nižje težišče. Bolj ko je težišče bližje namišljeni črti med posodami (čepov) osi, večja je okretnost invalidskega vozička. Še posebej pri manj izkušenih uporabnikih invalidskih vozičkov je treba težišče prilagoditi tako, da je invalidski voziček varen in se ne more prevrniti. Težišče je mogoče še posebej dobro nastaviti z aktivnimi invalidskimi vozički.
- Volani: Samo volani, nameščeni na sprednji strani invalidskega vozička, zagotavljajo celovito gibljivost invalidskega vozička. Tudi tu majhna kolesa omogočajo večjo okretnost. Veliki volani pa so bolj udobni. Volanske vilice, na katere so pritrjena kolesa, vplivajo tako na višino sedeža kot na kolesce invalidskega vozička. Manjši kot je kolesar, bolj gibčen je invalidski voziček. Velik kolesnik pa zagotavlja boljšo stabilnost po premici in s tem večjo stabilnost v vožnji.
- Naslon za noge: Noga je sestavljena iz podnožja, vključno z držalom za podnožje, in ustreznih dodatkov za podporo nog. Držala za prste lahko s trojnimi koraki zasukate za prevoz ali premikanje. Poleg tega ga je mogoče zasukati navzgor, da postavite eno nogo ali obe nogi vodoravno. Noga sama je lahko neprekinjena ali razdeljena na dva dela. Prvi daje invalidskem vozičku večjo stabilnost, vendar ga ni mogoče zasukati ali zložiti. Druga možnost je, da so invalidski vozički opremljeni z enojno ali parno oporo za panje.
- Zavore: Glede na model se za varno stabilizacijo invalidskega vozička uporablja več sistemov parkirnih zavor. Pogosto je nameščena zavora za kolensko ročico, ki jo upravlja sam uporabnik. Drugi modeli imajo bobnasto zavoro za ustavljanje ali zaviranje med vožnjo. S temi zavornimi sistemi ne upravlja uporabnik, temveč oseba, ki potiska invalidski voziček. Tako imenovane kompaktne zavore so še posebej lahke in jih lahko uporabnik upravlja s prsti. Takšni modeli izjemno povečajo varnost in udobje vožnje.
- Potisni ročaji: Invalidski vozički, ki so zasnovani tako, da jih potisne pomočnik, imajo potisne ročaje. V idealnem primeru jih je mogoče prilagoditi glede na velikost telesa s prilagoditvijo višine. Številne invalidske vozičke je mogoče naknadno opremiti tudi s potisnimi ročaji v različnih dolžinah in z različnimi možnostmi nastavitve.
Električni invalidski vozički - neodvisnost zaradi električnega pogona
Električnih invalidskih vozičkov ne poganja mišična moč, temveč električni motor. Največkrat ga nadzoruje nadzorna plošča, ki je pritrjena na območje naslona za roke. Električni invalidski vozički so na voljo v več izvedbah, zlasti za različna področja uporabe. Spekter sega od povsem električnih invalidskih vozičkov za notranjo uporabo do modelov za vsakodnevno uporabo zunaj doma do pravih zunanjih invalidskih vozičkov, ki so primerni celo za vse terene.
Tako kot pri ročnem vozičku sta osnova vsakega električnega invalidskega vozička dve veliki pogonski kolesi. Na voljo so tudi dva do štirje volanski obroči. Elektromotor napaja vgrajena litij-ionska baterija. Pred nakupom je treba biti pozoren na zmogljivost baterije. Večji kot je ta, večji je doseg električnega invalidskega vozička. Za izbiro pravega električnega invalidskega vozička je pomemben tudi tip pogona, saj imajo sprednji, zadnji in srednji pogon posebne lastnosti:
- Pogon na sprednji kolesi: Pogon na sprednja kolesa je primeren predvsem za uporabnike, ki pogosto vozijo navzdol.
- Sredinski pogon: srednji pogon omogoča visoko okretnost z majhnim obračalnim krogom - idealna rešitev za notranje prostore in tesne prostore v urbanem okolju.
- Pogon na zadnji kolesi: Pogon na zadnji kolesi je še posebej koristen pri vožnji navkreber.
Nasvet: Uporabnikom koristi dejstvo, da obvezno zdravstveno zavarovanje pogosto plačuje stroške električne energije za upravljanje električnega invalidskega vozička.
Električne invalidske vozičke poganja elektromotor in so zato pogosto terenski.
Modeli na prostem - prevozno sredstvo za zunanjo uporabo
Električni invalidski vozički za zunanjo uporabo so prilagojeni razmeram v cestnem prometu in imajo včasih celo določeno terensko mobilnost. To pomeni, da lahko uporabniki brez težav potujejo celo po makadamskih cestah in dobro razvitih gozdarskih cestah. Za te modele so značilna predvsem velika pogonska kolesa, profilirane pnevmatike in visoko zmogljiva baterija.
Obstajajo tudi dodatni deli, kot je razsvetljava. Zaradi večjih zahtev po robustnosti in dodatni opremi električni invalidski vozički za zunanjo uporabo niso le zajetni in dragi, ampak tudi težji. Sistemska teža 100 kilogramov ni redka.
Notranji modeli - električni invalidski vozički za vaše štiri stene
Obstajajo tudi električni invalidski vozički za notranjo uporabo. V primerjavi z električnimi invalidskimi vozički za zunanjo uporabo jih odlikuje okretnost in uporabniku omogoča največjo možno gibljivost znotraj lastnih štirih sten. Da bi to zagotovili, so številni notranji modeli opremljeni s centralnim pogonom in štirimi volani.
Dva para volanskih koles sta pred in za pogonskimi kolesi. Zahvaljujoč kompaktnosti in lažji zasnovi so na voljo električni invalidski vozički za notranjo uporabo s sistemsko težo približno 40 kilogramov. Tako kot modeli za zunanjo uporabo pa tudi niso primerni za potiskanje asistenta.
Prednosti in slabosti električnih invalidskih vozičkov
| koristi | pomanjkljivost |
|
|
Dogradite invalidske vozičke z motorjem in pripomočkom za potiskanje
Kdor se takoj ne odloči za električni invalidski voziček, lahko običajni invalidski voziček pogosto dopolni z motorjem. Skoraj vsi modeli invalidskih vozičkov so lahko opremljeni z motorjem na baterije, ki je nameščen na pogonskih kolesih. Preoblikovanje ponuja številne prednosti tako za uporabnika kot za spremljevalce.
Predvsem je pogonski modul običajno enostavno sestaviti in razstaviti. To pomeni, da je voziček še vedno mogoče zlagati in prevažati v avtomobilu. To bi bilo z električnim invalidskim vozičkom nepredstavljivo. Tehnično pa je naknadno opremljanje nekoliko težje obvladljivo. Navsezadnje motorja pogosto ni mogoče upravljati z daljinskim upravljalnikom.
Poleg tega je tu večja teža, zaradi česar je težko uporabljati invalidski voziček. V zameno pa naknadno vgrajeni motor spremljevalcu olajša potiskanje in zmanjša napor, potreben uporabniku. To še posebej velja, kadar gredo stvari navkreber. Alternativa motorju za naknadno namestitev je namestitev potisnega pripomočka na baterije.
Vendar mora to namestiti specializirano podjetje in je ni mogoče prožno pritrditi in odstraniti. Prevoz z avtomobilom je zato običajno težaven. K temu so dodani visoki stroški, še posebej, ker so pripomočki za potiskanje, vključno z montažo, na voljo od približno 2.000 evrov.
Nakup invalidskega vozička: kaj morate upoštevati pri nakupu invalidskega vozička
Še posebej, če invalidski voziček ni namenjen le začasno rešitvi za nekaj dni, morajo uporabniki in svojci razmisliti o pravem modelu. Navsezadnje uporabniki velik del dneva preživijo na invalidskem vozičku. Zahteve glede ergonomije in primernosti invalidskega vozička so temu primerno visoke. Zato si na začetku zastavite naslednja vprašanja, ki bodo olajšala izbiro.
Pomoč pri odločanju: kateri invalidski voziček mi ustreza?
- Za kaj rabim invalidski voziček?
- Ali želim uporabljati invalidski voziček samo v stanovanju ali tudi zunaj?
- Kako aktiven ali še lahko sem?
- Koliko mišične moči lahko zberem za pogon?
- Ali želim ali potrebujem invalidski voziček s pomočjo pri vožnji ali električni invalidski voziček?
- Ali potrebujem prenosni (npr. Zložljiv ali posebej lahek) invalidski voziček?
- Kakšno dodatno opremo potrebujem ali bi jo rad imel?
- Ali potrebujem dodatne varnostne naprave za stabilnost, zavorne pripomočke, pripomočke za upravljanje ali sedežne pripomočke?
Preden se odločite za invalidski voziček, si vnaprej zastavite nekaj vprašanj - predvsem, za kaj potrebujete invalidski voziček.
Pravilno določite mere invalidskega vozička - to je tisto, kar šteje
Le dobro prilagojen invalidski voziček zagotavlja optimalen in neboleč položaj sedenja ter maksimalno udobje. V zvezi s tem je velika razlika med izkušenimi uporabniki invalidskih vozičkov in začetniki. Obe skupini uporabnikov različno zahtevata mobilni podstavek. Iz tega razloga mora usposobljeno osebje v trgovini z medicinsko opremo invalidski voziček pred uporabo optimalno prilagoditi uporabniku. Posebej pomembni so naslednji dejavniki, ki se na podlagi mer prilagodijo dimenzijam telesa.
- Globina sedeža (ST): Globina sedeža je bistvenega pomena za stabilno vodenje nog in enakomerno porazdelitev pritiska. Globina sedeža se meri med sprednjim robom oblazinjenja sedeža in sprednjim robom zadnje cevi. Globina sedeža je idealna, če sta med votlino kolena in sprednjim robom oblazinjenja sedeža še dobra dva prsta. Meritev se opravi med sedenjem od hrbta do votline kolena minus minus razdalja dveh prstov v širino. Pomembna je optimalna nastavitev, saj prekratko sedenje preveč obremeni stegna. Predolg sedež pa vodi do tega, da uporabnik drsi naprej v neprijeten položaj.
- Višina sedeža (SH): Na splošno se razlikuje med višino sprednjega in zadnjega sedeža. Oboje vpliva na držo invalidskega vozička in na idealen pogon. Za nagib sedeža je odgovorna višina sprednjega sedeža. Idealna razdalja najmanj tri centimetre pod podnožjem. Poleg tega morajo notranje površine rok ležati natančno nad pesto kolesa, ko roke visijo. Razdalja med dolžino spodnjega dela noge, vključno s približno sedmimi centimetri odmika od tal za opore za noge, je odločilna za višino zadnjih sedežev.
- Širina sedeža (SB): Širina sedeža invalidskega vozička je posledica razdalje med obema bočnima delom. Meritev na telesu se izvaja v sedečem položaju na najširši točki medenice. Tu velja naslednje pravilo: širina zadnjice plus dva centimetra zračnosti na obeh straneh.
- Višina hrbta (RH): Optimalna višina hrbta ne temelji samo na velikosti telesa, temveč tudi na posamezni invalidnosti. Višina hrbta ustreza razdalji med zgornjim robom zadnjega pasu in zgornjim robom sedežne cevi. Medtem ko bi moralo biti naslonjalo dokaj visoko za ljudi z manj mišične moči ali težjo okvaro, se mora naslonjalo končati približno en do dva centimetra pod lopaticami za aktivne uporabnike.
- Dolžina spodnjega dela noge (UL): Noge so idealno upognjene pod kotom 90 stopinj. Stopala so torej stabilna na podnožju, ne da bi po nepotrebnem ovirali pretok krvi in limfe. Pomembno: Meritev se opravi med spodnjim robom podplata stopala in votlino kolena, vključno s čevlji.
Nakup invalidskega vozička: koliko stane invalidski voziček?
Tako kot mnogi drugi pripomočki za upokojence obstajajo tudi invalidski vozički v najrazličnejših različicah in s tem tudi v cenovnem razponu. Solidni invalidski vozički so na voljo za približno 250 evrov. Odvisno od teže, zasnove, dodatkov, lastnosti in predvidene uporabe pa znašajo stroški invalidskega vozička tudi nekaj tisoč evrov. Popolnoma opremljen električni invalidski voziček lahko stane tudi do 10.000 evrov. Naslednji pregled vam daje približen pregled stroškov, ki jih lahko pričakujete, če želite kupiti invalidski voziček.
- Standardni invalidski voziček (zložljiv): od približno 250 evrov
- Lahek invalidski voziček: od približno 270-300 evrov
- Invalidski voziček za nego / večnamenski invalidski voziček : od cca 900-1000 evrov
- Aktivni / prilagodljivi invalidski voziček: od približno 900-1000 evrov
- Električni invalidski voziček: od približno 2.500 evrov
Oglejte si zložljiv invalidski voziček za pomoč pri mobilnosti zdaj na Amazonu.
Kdaj obstaja pravica do invalidskega vozička?
Invalidski voziček je eden izmed medicinskih pripomočkov. Vseeno je, ali naj se invalidski voziček uporablja trajno ali le kratek čas. Prav tako je nepomembno, ali ne morete več hoditi ali potrebujete invalidski voziček le za kratke razdalje. Skladno s tem lahko kadar koli zaprosite za takšno pomoč, kadar potrebujete pomoč, da jo obidete. To se lahko zgodi po operaciji, v primeru poškodbe ali bolezni ali če potrebujete nego.
Kako deluje recept na invalidskem vozičku?
Invalidski voziček praviloma predpiše zdravnik. Vendar bi morali prizadeti vnaprej razmisliti, kateri invalidski voziček je najbolj primeren za njihovo individualno situacijo. Zato je najbolje, da se posvetujete z zdravnikom ali fizioterapevtom. Za določanje zahtev se običajno uporablja tako imenovani list za oceno potreb. Ko je potreba ugotovljena, je postopek sestavljen iz naslednjih korakov:
- Zdravnik izda recept za invalidski voziček.
- Ponudnik invalidskih vozičkov izdela oceno stroškov (KVA).
- Predračun stroškov oddate zdravstveni zavarovalnici.
- Zdravstvena zavarovalnica bo preverila oceno stroškov.
- Od zdravstvene zavarovalnice boste prejeli potrdilo, da bodo stroški pokriti.
- Ponudnik dostavi invalidski voziček.
Nasvet: Vlogo morate vedno oblikovati tako, da je poudarjena zdravstvena potreba invalidskega vozička. Kdor uporablja besednjak, na primer za lajšanje bolečin, ergonomijo ali zmanjševanje pritiska, ima večje možnosti, da bo pokrit. Besedni zaklad, kot je priročen ali udoben, pa po drugi strani zmanjšuje verjetnost. To deluje tudi pri prijavi na invalidske vozičke s posebno opremo.
Koliko zdravstvena zavarovalnica plača za invalidski voziček?
Če ste prejeli recept za invalidski voziček, bo zdravstvena zavarovalnica krila stroške modela recepta. Uporabniki morajo po zakonu doplačati največ pet do deset evrov. Vseeno je, ali gre za standardni invalidski voziček za nekaj sto evrov ali električni voziček za več tisoč evrov. Invalidski voziček pa lahko dobite v trgovini z medicinsko oskrbo, ki sodeluje z ustrezno zdravstveno zavarovalnico.
Načeloma nimate proste izbire ponudnika. Izjema je, če lahko zaradi posebnih zahtev dokažete, da potrebujete poseben model določenega specializiranega podjetja. Stroški, ki presegajo tisto, kar je "potrebno", niso več v okviru obveznosti zagotavljanja ugodnosti. Prizadeti morajo takšne dodatke plačati iz lastnega žepa.
Kdo plačuje vzdrževanje, popravila in rezervne dele?
Invalidski voziček je v vsakdanjem življenju pogosto izpostavljen dolgim in težkim obremenitvam. Seveda to trpijo tudi njegovi sestavni deli, tako da jih je treba redno servisirati, popravljati ali celo zamenjati. Če je na primer kolo poškodovano na robniku, bo zdravstvena zavarovalnica plačala potrebne rezervne dele. Obdelava poteka v trgovini z medicinsko oskrbo. Zdravstvena zavarovalnica običajno plačuje stroške rednega vzdrževanja.
Letno vzdrževanje praviloma zadošča za preverjanje zavor in nosilnih delov. Če gre za poseben model, bi morali uporabniki vnaprej poiskati pogovor z zdravstveno zavarovalnico, da bi pojasnili, kateri stroški bodo kriti za vzdrževanje in popravila. Večina proizvajalcev invalidskih vozičkov ima svoj načrt vzdrževanja svojih izdelkov.
Gibanje brez ovir v vašem domu
Invalidski voziček je v veliko pomoč invalidom. Vendar to ni veliko koristno, če dom ni zasnovan za invalide. Le v tem primeru lahko novo pridobljeno mobilnost optimalno uporabimo.
Vaš dom bi morali tudi preurediti, da bi bil dostopen za invalidski voziček.
Sistemi za dvigovanje stopnic za invalidske vozičke
Stopnice so nepremostljive ovire za uporabnike invalidskih vozičkov brez pripomočkov. Pomaga vam lahko stopnišče, posebej zasnovano za uporabo z invalidskim vozičkom. Ti dvižni sistemi so na voljo za notranje in zunanje stopnice. Najpogostejše različice so tako imenovani sistemi dvižnih ploščadi. Gre za nakladalne rampe, ki jih je mogoče zložiti, da prihranite prostor, ko jih ne uporabljate. Platformni sistemi prenesejo obremenitve do 300 kilogramov in so široki vsaj 80 centimetrov. Druga možnost so dvižni sistemi. Slednji so primerni za premagovanje višinskih razlik do treh metrov. Vendar se dvigalo običajno uporablja samo na prostem.
Pozor: Nakup dvigala za invalidski voziček zavarovalno zavarovanje subvencionira le do 4.000 evrov, če je na voljo priznana stopnja oskrbe.
Informacije: Več o stopniščih za uporabnike invalidskih vozičkov lahko izveste v naših člankih o stopniščih, dvigalih na ploščadi, krivinah, zunanjih dvigalih, dvigalih in domačih dvigalih.
Apartma za invalidske vozičke
Stanovanje mora biti primerno tudi za invalidski voziček. To velja predvsem za svobodo gibanja. Poleg obračalnega kroga invalidskega vozička in širine prehodov je treba upoštevati tudi širino vrat. To je odvisno od širine modela invalidskega vozička. Da bi lahko živeli čim bolj neodvisno življenje, je bistvena kuhinja brez ovir z dodatki, kot so višinsko nastavljive omare in manjša delovna površina.
Za podrobnosti preberite naš članek o dostopnih kuhinjah. Vsaj enako pomembna je kopalnica brez ovir s straniščem brez ovir, kadjo brez ovir in prho, dostopno za invalidske vozičke. Več informacij najdete v naših člankih o dostopnih vratih, dostopnih straniščih, tuših in kopalnih kadih.
Pogosta vprašanja o invalidskih vozičkih
Ali si je mogoče izposoditi ali najeti invalidski voziček?
V mnogih primerih ni treba kupiti invalidskega vozička. Izposoja ali izposoja invalidskega vozička je privlačna alternativa, še posebej, če se invalidski voziček uporablja le razumno obdobje. Idealen stik za to je zdravstvena zavarovalnica. Zdravstvene zavarovalnice sodelujejo s številnimi regionalnimi trgovinami z medicinsko oskrbo.
V skladu s tem zdravstvena zavarovanja ponujajo trgovino z medicinsko oskrbo v bližini, ki ponuja invalidske vozičke v najem ali posojo. Če zdravstveno zavarovanje plača stroške najema, znaša doplačilo največ deset evrov, tako kot pri nakupu. Uporabniki ali sorodniki lahko seveda najamejo invalidske vozičke brez vključenega zdravstvenega zavarovanja.
Ali lahko uporabljam svoj invalidski voziček v javnem prevozu?
Seveda lahko uporabljate storitve javnega prevoza, kot sta avtobus in vlak z invalidskim vozičkom. Po zakonu o potniškem prometu je prevoz celo obvezen. Vendar se dostopnost (npr. Nizkopodni avtobusi, ploščadi brez ovir itd.) Razlikuje od mesta do mesta.
Zato je vedno prednost, če se pred potovanjem v tuje mesto pozanimate o dostopnosti. V nekaterih mestih na postajališčih obstajajo celo gumbi za klic, s katerimi je mogoče vnaprej zahtevati podporo osebja vlaka ali avtobusa.
Pozor: Število mest za invalidske vozičke običajno omeji ponudnik avtobusov in vlakov. Iz varnostnih razlogov električnih invalidskih vozičkov pogosto ne prevažajo niti v avtobusih. Razlog za to je, da zaradi velike teže predstavljajo nevarnost za druge potnike v nevarnih situacijah.
Kdor ima osebno izkaznico s težkimi ovirami (G, aG in H), lahko celo ves javni prevoz uporablja brezplačno. Če je dodatek "B" prikazan v vozovnici s posebnimi potrebami, lahko spremljevalec potuje tudi brezplačno.
Tistim, ki so odvisni od invalidskega vozička, ni treba brez javnega prevoza, ker morajo biti po zakonu brez ovir.
Ali morajo biti invalidski vozički zavarovani?
Ročni invalidski voziček ni obvezno zavarovan, če se uporablja na javnih prometnih površinah. Premikanje z ročnim vozičkom je praviloma pokrito z zavarovanjem osebne odgovornosti. Ali je temu tako, je treba preveriti v polici ali se pogovoriti z zavarovalnico. To velja tudi za invalidske vozičke z največjo hitrostjo 6 km / h.
Na kaj moram biti pozoren v prometu z električnim vozičkom?
Električne invalidske vozičke, ki so hitrejši od 6 km / h in dosežejo največjo hitrost do 25 km / h, morate kriti s svojim zavarovanjem vozila. Poleg tega je po StVZO potrebna licenca, vključno z registrsko tablico. Nasprotno pa vozniško dovoljenje običajno ni potrebno. Tak električni invalidski voziček mora imeti za to dovoljenje za uporabo TÜV. Električni invalidski vozički se v osnovi lahko uporabljajo povsod, kjer je dovoljeno pešcem. Vendar je v prometu za pešce dovoljen samo korak hoje.
Opomba: Tudi električni invalidski vozički z največjo hitrostjo manj kot 6 km / h zahtevajo odobritev!