Asfaltne površine so poleg tlakovanja ali tlakovanja alternativa tlakovanju dovozne poti. Strokovnjak za preverjanje stroškov v intervjuju podrobno pojasni, katere stroške je treba oceniti za asfalt na dovozu.
Vprašanje: Koliko stane asfaltna površina?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Na splošno je težko reči. Lokalni pogoji imajo tudi pomembno vlogo pri stroških.
V praksi morate razlikovati
- ali je treba tlakovati majhna ali težko dostopna območja
- ali je treba tlakovati velike površine, ki so lahko dostopne z ulice
To igra pomembno vlogo pri stroških asfalta.
Asfaltiranje majhnih, razdrobljenih ali težko dostopnih površin podjetju, ki izvaja dela, povzroča bistveno večje stroške. To pomeni tudi, da so stroški višji. V takih primerih lahko za običajni asfalt praviloma pričakujete med 80 EUR na m² in 100 EUR na m² . V zapletenih primerih z dolgimi prevoznimi potmi se lahko stroški v posameznih primerih znatno povečajo.
Asfaltiranje večjih površin pogosto ni veliko dražje od majhnih površin
V dostopnih in lahko dostopnih za težke strojnice so stroški običajno nižji. V večini primerov boste morali računati s stroški od 40 EUR na m² do 60 EUR na m² .
Glede na lokalne pogoje (npr. Naravo tal) in zahteve glede zasnove (npr. Debelina asfalta, posebni dekorativni asfalti) pa lahko v posameznih primerih pride do znatnih odstopanj od teh vodnih cen.
Primer stroškov iz prakse
Asfaltiran je dovoz s skupno površino 25 m². Gradnjo podkonstrukcije kot tudi celotna asfaltiranja izvaja specializirano podjetje. Kot površina je izbran običajni dvoslojni asfalt z debelino plasti 5 cm / 3 cm.
Poleg asfaltnega tlaka so ob dovozu postavljeni robniki.
| Objavi | cena |
|---|---|
| Zemeljska dela | 340 EUR |
| Postavite osnovni tečaj | 650 EUR |
| Stroški materiala asfalt | 600 EUR |
| Tlakovanje asfalta (stroški dela) | 800 EUR |
| Postavite robnike na betonske temelje | 355 EUR |
| Skupni stroški | 2.745 EUR |
| Skupni stroški na m² | 109,80 EUR za m² |
To je le en primer stroškov za posamezen primer. Stroški se v drugih primerih lahko razlikujejo.
Primer stroškov kaže, da so stroški asfalta in asfaltiranja v razumnih mejah in znašajo 56 EUR na m². Skoraj toliko stane gradnja podkonstrukcije s potrebnimi zemeljskimi deli. Te stroške je treba upoštevati v vsakem primeru, ko delo opravi specializirano podjetje; nekatere lahko prihranite tako, da opravite svoje. Vendar pa je treba polaganje osnovnega sloja vedno prepustiti izkušenemu strokovnjaku, saj je celotna trdnost in vzdržljivost naslednje površine odvisna od pravilne izvedbe.
Vprašanje: Kateri dejavniki določajo skupne stroške asfalta?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: vedno je treba upoštevati naslednje:
Stroški asfaltiranja so odvisni od več dejavnikov
- velikost območja
- dostopnost območja, zlasti za stroje
- ali se na cesti, ki gre mimo, izvaja asfaltiranje (lahko znatno zmanjša stroške)
- stroški zemeljskih del (tu obstaja visoko stroškovno tveganje)
- stroški ustvarjanja osnovnega tečaja
- izbrana debelina sloja in izvedba asfaltne površine
- potrebna dodatna oprema za asfaltno površino (drenažni bazen, robniki itd.)
Potem so tu razlike v cenah posameznih podjetij. Primerjava več ponudb se vedno splača, še posebej pri asfaltu.
Vprašanje: Zakaj stanje tal predstavlja stroškovno tveganje?
Strokovnjak za preverjanje stroškov: Za gradnjo osnovnega sloja za asfaltno površino je treba izvesti sorazmerno globoko kopanje, odvisno od poznejše želene nosilnosti pritrdilnega elementa.
Težavne razmere v tleh lahko povečajo stroške zemeljskih del za 10-krat. Medtem ko za razrede tal 3 in 4 stroški izkopavanja znašajo približno 10 EUR na m³, pri tleh razreda 6 pa lahko stroški znašajo od 60 do 80 EUR na m³. Visok nivo podtalnice, vdor vode ali tekoči pesek lahko povečajo stroške izkopavanja tudi pri nižjih razredih tal.