Z licenco pilota osvojite tretjo dimenzijo, prostemu času zagotovite fascinantno kakovost, ob koncu tedna pa se, kot ptica, sprostite nad zataknjenim avtomobilskim plazom. Obstaja torej veliko tehtnih razlogov za pridobitev licence za letenje. Kakšne stroške morate upoštevati za različna pilotska dovoljenja, kako je organizirano usposabljanje in kakšne zahteve obstajajo, smo vam v tem članku zbrali vse te informacije.
Katere pilotske licence obstajajo in koliko stane njihovo pridobitev?
Preverjanje stroškov: Koliko morate vložiti, je odvisno od razreda letala, s katerim želite leteti pozneje:
| SPL (ultralahka) | LPL (A) | PPL (A) | |
|---|---|---|---|
| Največja vzletna teža | 472,5 kg | 2 toni | neomejeno |
| dovoljeno število potnikov | 1. | 3. | neomejeno |
| Obseg | Nacionalno, le delno priznano v tujini | znotraj Evropske unije | Mednarodni |
Obstajajo stroški različnih zneskov za:
- Pouk letenja z inštruktorjem in brez njega
- teoretične lekcije in potrebne dokumente
- Stroški izpitov
- administrativni stroški
Cene letov niso urejene
ob. Odvisno od letalske šole se lahko učite letenja zvečer, ob koncu tedna ali na počitnicah. Kompaktni tečaji so običajno nekoliko dražji od večernih tečajev v klubu, ki trajajo več tednov ali mesecev.
Ni stroškov zavezujoč za letalski vozovnici , inštruktorji izračun cene povsem individualno. To ima za posledico velike razpone stroškov, ki lahko padejo pod spodaj navedene primere cen, vendar jih tudi znatno presežejo.
Kakšni so stroški posameznih letalskih vozovnic?
Preverjanje stroškov: Stroški, ki jih morate upoštevati za to letalsko vozovnico, se zelo razlikujejo, kot je že opisano zgoraj. V nekaterih klubih je članarina tudi za nekaj evrov več, vendar so cene ur letenja bistveno nižje in pristanek je razmeroma poceni.
| Objavi | cena | posebnosti |
|---|---|---|
| Lekcija letenja | 80 - 100 EUR | najmanj 30 zahtevanih |
| Lekcija z učiteljem | 20-30 EUR | najmanj 30 zahtevanih |
| Pristajalne pristojbine | 60 - 200 EUR | |
| teoretični pouk | 450–550 EUR | |
| Potrdilo o radiokomunikacijah | 100 EUR | |
| Izpitnina | 150 EUR | |
| Učna gradiva | 150 EUR | |
| Vstopnina - združenje | 150 - 500 EUR | |
| Letna članarina | 150-350 EUR | |
| Letalsko zdravniško spričevalo | 180 - 200 EUR |
Za licenco tega pilota morate izračunati med 5.000 in 10.000 EUR .
Kakšni so stroški zasebnega pilotskega letala?
Preverjanje stroškov: Ta pilotska licenca vam omogoča letenje ali zakup enomotornih batnih letal za nekomercialni promet po vsej Evropi. Prenos licence tega pilota v neevropske države običajno ni velik problem, tako da lahko, če imate PPLA, načeloma napredujete po vsem svetu.
| Objavi | Stroški v klubu | Stroški letalske šole od |
|---|---|---|
| Inštruktor letenja | 20 EUR | 50 EUR |
| 2-sedežni stroj | 80 EUR | 130 EUR |
| 4-sedežni stroj | 130 EUR | 200 EUR |
| Vstopnina | 500 EUR | |
| Letna pristojbina | 600 EUR | |
| Pristajalne pristojbine | 600 EUR | 1600 EUR |
| Kontrola zračnega prometa / letališče | 1200 EUR | |
| Teorija (poučevanje v učilnici, ure za radijske konzultacije) | 650 EUR | 1000 EUR |
| Potrdilo o radiokomunikacijah | 100 EUR | 100 EUR |
| Letalsko zdravniško spričevalo | 180 - 200 EUR | 180 - 200 EUR |
| Izpitnina | 150 EUR | 150 EUR |
Stroški se lahko tudi znatno razlikujejo navzgor, odvisno od regije, v kateri je letalska šola. Pri minimalni stroški za licenco PPL letala so torej 10.000 EUR, lahko pa tudi do 20.000 EUR .
Je pilotska licenca za zasebne pilote PPL-A bistveno dražja?
Ker ta licenca zahteva visoke sposobnosti in znanje ter ima tako obsežen obseg usposabljanja, morate v šoli letenja upoštevati stroške najmanj 12.000 EUR . V klubu je nekoliko ceneje, kot kaže naslednji vzorec izračuna:
| Pregled stroškov | cena |
|---|---|
| Vstopnina | od 300 EUR |
| Letna pristojbina | od 400 EUR |
| Fiksna delitev stroškov | 800 - 1.200 EUR |
| Kavcija za študentske pilote | 750 - 1.000 EUR |
| 30 ur leta | 3.500 - 4.500 EUR |
| 30 ur z učiteljem | 750 - 1.000 EUR |
| Pristajalne pristojbine | 500 - 1.000 EUR |
| Kontrola zračnega prometa | brezplačno do 1.000 EUR |
| teorija | 500 - 1.000 EUR |
| Pristojbina za pregled, vključno s pomožnimi stroški, kot sta letalsko zdravniško spričevalo in radijsko spričevalo | 500 EUR |
Letalski klub je treba skrbno izbrati
Tudi tu se lahko cene močno razlikujejo glede na regijo in klub. Zato pred pričetkom usposabljanja pridobite več ponudb, seštejte posamezne postavke in primerjajte skupne stroške pilotove licence.
Ne bodite pazljivi le na ceno. Vsekakor bi se morali v klubu, ki ste ga izbrali, počutiti prijetno, saj morate poleg vadbenih enot prispevati tudi delo tukaj. Če se ne želite vključevati v klubsko življenje, je morda dobra šola letenja boljša izbira.
Kako se učim pri usposabljanju za PPL
Za pridobitev te licence morate imeti opravljeno teoretično in praktično usposabljanje.
Teorija obsega vsaj 100 učnih enot, v katerih:
- Splošno poznavanje letal
- Uspešnost in načrtovanje leta
- aerodinamika
- Zračna zakonodaja
- navigacija
- meteorologija
zdraviti. Toda tudi človekova uspešnost in vedenje v izrednih razmerah sta poučni točki.
Za sprejem na izpit morate vsaj:
- 25 ur letenja z inštruktorjem
- 10 tečajev letenja samostojno pod nadzorom inštruktorja
- 5 ur leta po kopnem
- in po možnosti največ 5 ur treninga v simulatorju letenja FNPT II
lahko dokaže.
Potrebno je tudi potrdilo o radijski komunikaciji v nemščini (BZF II) ali v angleščini / nemščini (BZF I).
LPL (A) ali PPL (A) pilotsko dovoljenje - kaj je boljše?
Preverjanje stroškov: Splošnega odgovora na to ni, saj ima vsako od dveh dovoljenj za lete svoje prednosti in slabosti.
Prednosti LPL (A):
- Za osebe, starejše od 60 let, ni intervala za rutinski pregled.
- Merila za podaljšanje so izpolnjena z zagotavljanjem dokazov o času letenja in vzletih v 24 mesecih.
- Licenca velja v celotni EU.
- Pooblastilo za nočni let lahko pridobite kot dodatno licenco in ga tudi obdržite.
- Razširitev na PPL (A) je možna kadar koli.
Slabosti LPL (A):
- Letite lahko le z največ 3 potniki. Še vedno pa lahko pilotirate letalo s šestimi sedeži.
- Zunaj EU licenca tega pilota ni samodejno veljavna. Lahko pa se prepiše.
- Leteti lahko le z enomotornimi letali do največ dveh ton.
- IFR, poti IFR in FI (A) niso možni.
Prednosti PPL (A)
- Prav tako lahko letite z letali z vzletno težo več kot dve toni in večmotornimi stroji ter s seboj vzamete več kot tri osebe.
- Licenca velja po vsem svetu.
- Dodatno lahko pridobite pooblastilo za let instrumenta in licenco inštruktorja.
- Nadgradnja možna kot profesionalni pilot.
Slabosti PPL (A)
- Zahteve za sposobnost letenja so bistveno večje.
- Čas letenja in vzlete, potreben za podaljšanje meril, je treba dokazati v 12 mesecih.
- Licenco morate organu vsakič poslati za podaljšanje.
Katere zahteve moram izpolniti za pridobitev pilotske licence?
Preverjanje stroškov: Ena najpomembnejših zahtev je zadosten vid. Na primer, največje število dioptrij za profesionalne pilote je +/- 5. Številne letalske družbe postavijo lestvico še višje in zahtevajo vrednost, ki je nižja od +/- 3 dioptrije. Potreben je tudi dober prostorski in barvni vid.
Poleg tega zdravnik pregleda potrdilo o plovnosti:
- Splošno zdravstveno stanje,
- srčno-žilni sistem
- ali obstajajo duševne bolezni.
Prav tako morate biti stari najmanj 16 let = "", predložite potrdilo o policijskem dovoljenju in dokažite, da ste uspešno opravili tečaj prve pomoči. Posebno predhodno šolsko izobraževanje pa ni potrebno. Dobro znanje angleščine je prednost.
Torej lahko rečemo: Kdor lahko varno vozi avto, lahko pridobi tudi pilotsko dovoljenje.
Ali lahko podaljšam pilotsko dovoljenje?
Preverjanje stroškov: Glede na licenco lahko z ustreznimi letalskimi izkušnjami pridobite dovoljenje za nočne lete, instrumentalne lete, dvomotorna letala ali celo licenco poklicnega pilota.
Moje sanje so postati poklicni pilot. Koliko stane ta pilotska licenca?
Postati pilot z letalskim prevoznikom ni enostavno
Prvi način v tem primeru bi moral biti prošnja za ugledno letalsko družbo. Čeprav vsako leto usposobijo različne mlade pilote, vsi, ki želijo postati profesionalni piloti, ne najdejo mesta za usposabljanje. Alternativa je Bundeswehr, ki usposablja tudi poklicne pilote.
Lahko pa tudi opravite svoje usposabljanje za operaterja prometnih strojev v zasebni letalski šoli. Vendar je to usposabljanje eno najdražjih in morate računati na stroške od vsaj 70.000 do 100.000 EUR .
Zahteve:
- Letalski zdravstveni pregled
- Minimalna starost 17 let
- Potrdilo o zanesljivosti
- Zelo dobro znanje matematike, angleščine in fizike
Da bi zagotovili, da se posamezne sposobnosti ujemajo s tem zelo zahtevnim poklicem, skoraj vse letalske šole opravijo preizkus učinkovitosti, preden jih sprejmejo. Obdobje usposabljanja je 18-20 mesecev. To zaključite z licenco pilota ATPL (A) kot komercialnega pilota. Delovna področja so na primer:
- Redni in čarterski zračni promet
- V mednarodnih podjetjih z lastno floto letijo zaposleni ali blago.
- Reševalno vozilo
- Zatiranje škodljivcev iz zraka.
Možnosti za zaposlitev so zelo dobre. S to pilotsko licenco v žepu se vam lahko uresničijo sanje o letenju nad oblaki.