Avtobusni sistem - osrednji živčni sistem hiše
Elektrotehnična avtomatizacija stavb je uspela z avtobusnim sistemom
Do zdaj se je klasična električna napeljava uporabljala za napajanje in nadzor obremenitev, na primer preprosto z vklopom ali izklopom svetilke. S povečanjem funkcij in naprav to načelo doseže svoje meje, saj se povečajo potrebe po kablih in vodih ter s tem zahteve po materialu, stroških in delu. Z avtobusnim sistemom lahko te omejitve znatno razširite učinkovito in stroškovno učinkovito.
Avtobusni sistem - osrednji živčni sistem hiše © Heinz Kerp
Prej ločeni sistemi ali obrti, kot so razsvetljava, žaluzije, ogrevanje, prezračevanje, varnostna tehnologija in sistem zaklepanja hiše, se lahko med seboj povežejo prek avtobusnega sistema. Poleg tega že obstaja veliko gospodinjskih aparatov, združljivih z avtobusi, kot so hladilniki, pečice, pralni stroji, sušilniki ali celo televizorji in sprejemniki. Prav tako jih je mogoče enostavno integrirati v krmiljenje s sistemom vodila.
Če stavbo primerjamo s človeškim telesom, je avtobusni sistem osrednji živčni sistem hiše. Glavna naloga prejšnje "klasične" električne inštalacije je prenos električne energije, kot je kri, do potrošnikov (organov) kjer koli v telesu. To se naredi s pomočjo široko razvejanega linijskega sistema, primerljivega s človeškimi krvnimi žilami.
Z avtobusnimi sistemi hiša postane pameten dom
Glavna naloga avtobusnega sistema je, tako kot človeški živčni sistem, uporaba kablov za prenos informacij od in do potrošnikov (organov) do možganov (običajno domačega računalnika). Možgani so programirani tako, da se odločajo, kaj storiti ob katerem času ali v kakšni situaciji.
Nasvet: Poiščite najcenejše električarje, primerjajte ponudbe in prihranite.Električna inštalacija z vodili
V "inteligentni hiši" je avtomatizacija stavb odvisna od potreb prebivalcev in zunanjih vplivov, kot je vreme, v skladu z evropskim standardom DIN EN 50090 "Električna sistemska tehnologija za dom in zgradbe".
Potrošniki, združljivi z avtobusom, so opremljeni s senzorji. Običajno so povezani prek dvožilnega, zvitega bakrenega kabla. Vse nadzorne informacije potekajo prek te avtobusne linije. Ti vodili so postavljeni v stavbi v obliki drevesne konstrukcije in zahtevajo le zelo nizko krmilno napetost.
Avtobusni sistem z evropskim standardom združuje vse razpoložljive, sedanje in v prihodnost usmerjene informacijske in komunikacijske storitve v enem sistemu in poenoti vse povezave, tudi če prihajajo od različnih proizvajalcev.
Načrtovanje električne instalacije © - Marco2811, fotolia.com
Prednosti avtobusnega sistema
- Če so potrebne spremembe postavitve prostora, vnovične namestitve ni treba, le reprogramirajte.
- Ko je sistem vodila nameščen, ga je mogoče po potrebi razširiti.
- Podatki enega samega senzorja se lahko uporabljajo na različnih porabnikih (žaluzije, razsvetljava).
- Stroške delovanja in energije je mogoče znatno zmanjšati.
- Varnost stavbe je mogoče znatno povečati.
- Potrošnike je mogoče nadzorovati od zunaj prek interneta ali telefona.
Prednosti avtobusnega sistema Varnost najprej: Električna dela so v rokah profesionalcev: Za razumno ceno lahko najamete strokovnjaka za električarja.
Brezžični sistem vodila za stare zgradbe
Bus sisteme je mogoče razširiti tudi po radiu. Ta varianta je še posebej primerna za naknadno vgradnjo v stare zgradbe. Ustrezni ukazi se nato ne pošljejo prek napajalnega kabla, ampak se po radiu prenašajo z oddajnika na sprejemnik. Dolge krmilne črte so odvečne, okorno polaganje je popolnoma odpravljeno.
Ker radijski oddajnik deluje na baterije, ga lahko namestite kjer koli. Obstoječa stikala in kombinacije stikal lahko tudi hitro razširite, tako da vključite dodatne funkcije delovanja z radijskim oddajnikom. Če na neki točki postopek ne deluje več, ga preprosto reprogramiramo - brez kakršnih koli strukturnih ukrepov. In ko se premikate, lahko brezžični sistem vodila enostavno vzamete s seboj.
Nasvet: preberite naše članke Povezovanje brezžičnih stikal in brezžičnih stikal
