V ekonomiji delitve velja uporaba namesto lastništva. Trendu v tej državi na primer sledi milijon registriranih udeležencev souporabe vozil.
Ni vsakdo v lasti vsega, če si lahko stvari izposodi, če je potrebno. Za vsakega posameznika je ceneje, družba pa prihrani vire. Ideja je stara. Toda tisto, kar je bilo prej mogoče samo s prijatelji, zdaj deluje tudi med neznanci. Na internetu je polno portalov, na katerih zasebniki ponujajo avtomobile, orodja, nastanitve in še več - včasih z menjavo.
Poslovni modeliDrugi uporabljajo priložnosti za dopolnitev svojega gospodinjskega proračuna: na primer tisti, ki začasno najamejo sobo ali stanovanje turistom prek storitve "Airbnb". Mestni dopustniki radi živijo poceni, centralno in blizu resničnega življenja. Takšne nastanitve so priljubljene - tako dobro, da so kratkoročni najemi postali donosen posel. V Berlinu bi morali biti stanovanjski bloki, ki bi sprejeli več dopustnikov kot stalnih prebivalcev. To ne moti le nekaterih sosedov. Prikazuje tudi razvoj delniške ekonomije, ki je nekoč veljala za alternativo kapitalizmu. Sociologinja Dana Giesecke iz neprofitne fundacije "Futurzwei" si zdaj pogosto postavlja enake cilje: dobiček. »Dobičkonosni ponudniki prilagajajo idejo delitve in izvabljajo nove poslovne modele. Proizvajalci avtomobilov, denimo, souporabljajo avtomobile pod krinko trajnosti. "
Delovne sile crowdworkers so še en pojav digitalizacije. Preko portalov lahko naročite podjetja ali zasebnike. Storitev "Uber" na primer prek aplikacije združuje voznike in potnike - hitreje, udobneje in pogosto ceneje kot analogna konkurenca (tj. Taksiji). Operaterji platforme so posredniki in ne delodajalci. Pogosto postavljajo pogoje, vendar ponudnikov storitev ne varujejo. Klic po novih delovnopravnih standardih je vse glasnejši. Kdor kot udeleženec delniške ekonomije podpira začetne cilje (kot je solidarnost), pretehta, kako uporablja ponudbe. Novo spletno mesto IG Metall faircrowdwork.org bi lahko pomagalo. Tu množični delavci ocenjujejo portale.
